水環(huán)式真空泵的特點(diǎn)（1）水環(huán)式真空泵的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單、緊湊，容易制造及方便維修（2）水環(huán)式真空泵它的排氣量比較均勻，工作運(yùn)行可靠，使用方便。（3）水環(huán)式真空泵葉輪與泵體之間沒有摩擦，機(jī)器壽命很長(zhǎng)。（4）SK型直聯(lián)式水環(huán)真空泵與電動(dòng)機(jī)直接連接，轉(zhuǎn)速較高，內(nèi)部不需潤(rùn)滑液，輸送氣體無污染。（5）水環(huán)式真空泵使用方便，容易操作。。

水環(huán)真空泵故障常見的故障一般是真空度低或者卡死等1、試車或運(yùn)轉(zhuǎn)過程中卡死原因：結(jié)垢嚴(yán)重解決方法：拆卸清除或用酸洗原因：填料壓蓋太緊解決方法：放松壓蓋螺栓原因：內(nèi)部機(jī)件生銹解決方法：用力扳動(dòng)轉(zhuǎn)子并用草酸清洗原因：異物卡住泵轉(zhuǎn)子解決方法：用水沖刷并打開檢查2、電機(jī)短路或過載原因：繞組短路解決方法：檢查電機(jī)繞組。原因：工作液流量過高解決方法：調(diào)節(jié)入水閥減少工作液流量原因：排氣壓力過高解決方法：降低排氣壓力至規(guī)定范圍原因：吸入氣體中液體含量過高解決方法：入口處加裝分離器或降低工作液流量3、真空度低原因：皮帶打滑引起轉(zhuǎn)速下降解決方法：拉緊皮帶原因：供水量不足或溫度過高解決方法：調(diào)節(jié)供水量，降低工作液溫度原因：真空系統(tǒng)泄漏解決方法：檢查填料函管路和泵內(nèi)間隙是否有泄漏原因：真空表顯示不正確解決方法：更換真空表原因：閥板脫落解決方法：更換閥板4、振動(dòng)及噪聲大原因：軸對(duì)中不好解決方法：重新對(duì)中和鎖緊原因：地腳螺栓松動(dòng)解決方法：擰緊地腳螺栓原因：工作液流量過高解決方法：安裝孔板流量計(jì)減少流量原因：吸排氣管壁太薄解決方法：采用管壁較厚的氣管5、軸承部位發(fā)熱原因：潤(rùn)滑油脂缺少或過量解決方法：改善潤(rùn)滑條件原因：軸承安裝不當(dāng)解決方法：調(diào)整軸承原因：軸承被銹蝕，滾道被劃傷解決方法：更換新軸承。

粗/低真空——單級(jí)旋片泵、滑閥泵、液環(huán)泵、往復(fù)式真空泵真空泵的市場(chǎng)根據(jù)用戶的需要而發(fā)生動(dòng)態(tài)變化。市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力來自于半導(dǎo)體工業(yè)的迅速發(fā)展以及干泵和分子泵應(yīng)用領(lǐng)域的日益擴(kuò)大。目前，全球真空泵市場(chǎng)的年銷售額約20億美元，年增長(zhǎng)率在7％左右。我國(guó)生產(chǎn)真空泵的廠家很多，全部真空泵的年銷售額大約在1、5億元左右（2015年），僅相當(dāng)于美國(guó)Kinney公司一家真空泵的年銷售額。通過對(duì)全球真空泵市場(chǎng)的分析我們可以看出，各類真空泵的市場(chǎng)及應(yīng)用領(lǐng)域都在不斷變化和發(fā)展。我國(guó)真空泵制造業(yè)有著悠久的歷史和雄厚的基礎(chǔ)，國(guó)產(chǎn)真泵已經(jīng)在各個(gè)不同領(lǐng)域得到應(yīng)用并經(jīng)過驗(yàn)證，有些泵還出口國(guó)外，得到國(guó)外用戶的認(rèn)可并受到好評(píng)，應(yīng)該說我國(guó)真空泵制造業(yè)在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)仍然有著巨大的發(fā)展空間。1、液環(huán)泵雖然液環(huán)泵屬于粗真空泵，但在我國(guó)的石油、化工、電力、輕紡、造紙、醫(yī)藥等領(lǐng)域仍然有著很大的市場(chǎng)。在國(guó)外，液環(huán)泵的銷售額占全部真空泵市場(chǎng)的14％，僅次于干泵，所以Nash、Seimems和Kinney等公司都在我國(guó)投資建廠或建立銷售網(wǎng)絡(luò)，不斷擴(kuò)大在我國(guó)的市場(chǎng)份額。由于液環(huán)泵大部分是鑄件，加工要求也不高，屬勞動(dòng)密集型產(chǎn)品，所以國(guó)產(chǎn)液環(huán)泵在價(jià)格上有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，關(guān)鍵是要改進(jìn)設(shè)計(jì)，縮小體積，減輕重量，提高效率，降低能耗。2、滑閥泵由于滑閥泵比較耐用、可靠，國(guó)內(nèi)外各種真空爐、鍍膜機(jī)以及干燥、浸漬等設(shè)備都是用滑閥泵作為前級(jí)泵，但是滑閥泵鑄件重，加工工作量較大，所以國(guó)外各真空廠都在中國(guó)尋找合作伙伴。

無油往復(fù)活塞式真空泵，又稱干式真空泵，是利用曲軸、連桿機(jī)構(gòu)．來帶動(dòng)泵缸內(nèi)的活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使泵缸內(nèi)的工作室的容積產(chǎn)生變化當(dāng)工作室的容積擴(kuò)大時(shí)。抽（吸）入氣體；當(dāng)工作室的容積縮小時(shí)．被抽（吸）入的氣體出于被壓縮f而排出，如此往復(fù)運(yùn)動(dòng)．使泵內(nèi)產(chǎn)生真空，達(dá)到輸送的目的。無油往復(fù)活塞式真空泵的構(gòu)造和原理與往復(fù)式壓縮機(jī)相同，但它們的目的不同。壓縮機(jī)是為了提高氣體的壓強(qiáng)，而w型往復(fù)活塞式真窄泵則是為了降低入口氣體的壓強(qiáng)，從而得到盡可能高的真空度。無油往復(fù)活塞式真空泵的構(gòu)造與往復(fù)式壓縮機(jī)相同，是由泵體、氣缸、氣閥組件、活塞、活塞桿、十字頭、連桿、曲軸等零件組成。。

解決之道：封住泵的進(jìn)氣口使泵運(yùn)轉(zhuǎn)，如果不噴油的話，說明有漏點(diǎn)，排氣閥片損壞，檢查排氣閥片是否損壞，更換壞的排氣閥片。

　　通常情況下，水環(huán)式真空泵出現(xiàn)以上情況的話，大概原因有以下幾點(diǎn)：　　1、水環(huán)式真空泵的零件損壞所致或者由于有固體進(jìn)入泵腔所致，解決辦法是檢查泵內(nèi)的情況，清處泵腔內(nèi)的雜物　　2、由于水環(huán)式真空泵電動(dòng)機(jī)的軸承或者軸磨損所致，解決辦法檢查更換新的軸承和電機(jī)轉(zhuǎn)子軸?！　?、水環(huán)式真空泵的泵體與電動(dòng)機(jī)的軸中心沒有校正好，導(dǎo)致聯(lián)軸器磨損損壞而發(fā)出振動(dòng)及噪聲大的現(xiàn)象，解決辦法重新更換新的聯(lián)軸器或者校正好軸中心線?！　?、當(dāng)真空太大時(shí)水環(huán)式真空泵也會(huì)發(fā)出一種特別刺耳的噪聲，解決辦法這時(shí)開一下水環(huán)式真空泵的氣震閥放點(diǎn)空氣進(jìn)去.泵又能進(jìn)入正常狀態(tài)了。。

由于加熱不同而使泵的蒸氣射流的密度不同，因而使泵的抽速z*大值所對(duì)應(yīng)的工作壓力值也不同加熱功率增加，蒸氣射流密度大，抽速z*大值所對(duì)應(yīng)的工作壓力值也高。反之亦然。因此，對(duì)油擴(kuò)散噴射泵而言，當(dāng)提高加熱功率時(shí)，泵的抽速z*大值向高人口壓力方向移動(dòng)，降低泵加熱功率時(shí)，泵的抽速z*大值向低入口壓力方向移動(dòng)。圖4-15給出了改變加熱功率時(shí)，泵抽速與入口壓力之間的關(guān)系曲線。圖4-16給出了不同鍋爐溫度時(shí)泵的抽氣量與入口壓力關(guān)系?！　　　?shí)驗(yàn)得出：當(dāng)降低加熱功率時(shí)（鍋爐溫度低），蒸氣射流的密度降低，相應(yīng)增加了被抽氣體向蒸氣射流內(nèi)部的擴(kuò)散，結(jié)果使低壓力范圍的抽氣量有所增加，而高壓力范圍的抽氣量有所降低?！　　　。?）泵的抽速與噴嘴級(jí)數(shù)的關(guān)系　　　　泵的抽速與噴嘴級(jí)數(shù)有很大關(guān)系。在泵體直徑給定的條件下，增加噴嘴與泵壁之間的環(huán)形通道面積可以增加泵的抽速。為了增加噴嘴與原壁的環(huán)形通道面積，可以縮小噴嘴帽的直徑，但這樣做會(huì)引起噴嘴級(jí)的z*大出口壓力降低。這時(shí)可用增加泵內(nèi)噴嘴級(jí)數(shù)來彌補(bǔ)噴射級(jí)壓縮比的降低。

因?yàn)閱为?dú)的雙級(jí)水環(huán)泵極限壓力為2000Pa～4000Pa，一般當(dāng)壓力高于4000Pa時(shí)抽速不穩(wěn)定，且隨入口壓力降低而抽速逐漸趨向于零水環(huán)一大氣噴射泵不僅極限壓力較低，而且在壓力較低時(shí)抽速明顯增加?！　∷h(huán)一大氣噴射真空泵組廣泛應(yīng)用于真空濃縮、真空浸漬、真空干燥、鋼水脫氣等領(lǐng)域。。

不同類型的油不得混合一些油不能相混合，因?yàn)檫@樣有可能對(duì)泵系統(tǒng)造成損害。。

例如：化工產(chǎn)品的真空蒸餾、真空蒸發(fā)、脫水結(jié)晶，輕紡工業(yè)的滌綸切片干燥，食品工業(yè)的冷凍干燥等工藝均可采用表9-24給出了JZJS型羅茨泵一水環(huán)泵真空機(jī)組型號(hào)及技術(shù)參數(shù)。圖9-34為該機(jī)組抽速曲線。。